My, níže podepsaní občané České republiky, prostřednictvím této petice žádáme, aby se zabránilo výstavbě dalšího obchodního centra v Nové Pace s úpravou křižovatky silnic I/16 a III/28416 (křižovatka ulic Pražská a V Aleji).
Vybudování obchodního centra v blízkosti centra města a uprostřed bytové zástavby způsobí podstatné zhoršení životního prostředí obytné zóny, a to jak kvůli zvýšenému provozu motorových vozidel, tak kvůli dalším průvodním negativním jevům, spojeným s provozem tohoto centra.
Obchodní centrum také negativně naruší pietní atmosféru nedalekého hřbitova a smuteční kapličky.
Vybudováním 3. kruhového objezdu dojde k výraznému zpomalení průjezdnosti městem tranzitních vozidel a tím dojde k dalšímu zhoršení prostředí ve městě.
V moderních městech se již poučili a právě z těchto důvodů stavějí obchodní centra až na okraji měst nebo ve vyhrazených průmyslových zónách.
Výzva
Přijďte vyjádřit své občanské stanovisko na Územní řízení svolané na 7.4.2011 od 9,00 hod., které se bude konat na Stavebním odboru Městského úřadu v Nové Pace, Dukelské náměstí 39.
Sledujte novapaka.blog.cz a www.petice.net/paka-ne-supermarket s aktuálními informacemi.
Zdůvodnění
Obchodní centrum má být zasazeno mezi dvě městské obytné zóny s velkým počtem obyvatel, na louce pod bývalou čističkou, kde v současné době nevzniká žádný hluk, smog, ani prach (zvláště v okolí ulic P. Bezruče a V Aleji). Nový stav zásadně naruší dosavadní klidné místo a nepřetržitá otevírací doba způsobí, že bytová zástavba v okolí stavby ztratí současný charakter pro kvalitní trvalé bydlení.
Předpokládaná návštěvnost (2000 osob denně) s rozsáhlou parkovací plochou (184 míst) bude po celou otevírací dobu (0 až 24 hod.) generovat nadměrný hluk, prašnost a především smog od popojíždějících a rozjíždějících se vozidel. Výrazně stoupne zatížení dopravy v ulici V Aleji, kde je dosud doprava velmi nízká, neboť tato silnice není průjezdnou cestou přes město, ale je využívána jen malým počtem obyvatel bydlících v této části města. K tomu je nutné připočíst předpokládané zásobování v rozsahu 6 až 22 hod. se značnou frekvencí nákladních vozidel, které v současné době ulicí V Aleji vůbec neprojíždějí.
Zamýšlené obchodní centrum by bylo vzdáleno jen 320 m od smuteční kapličky a 240 m od centrálního hřbitova, kde se pořádají pietní rozloučení. Očekávané návštěvnost obchodního centra bezpochyby změní dopravní význam ulice V Aleji a silně naruší atmosféru velmi klidného pietního místa. Návštěvníci pietních akcí by měli při každém obřadu na dohled velký obchodní ruch a to především pro stoupající terén ulice V Aleji směrem od kapličky až k ulici Pražská.
Plánovaná výstavba třetího kruhového objezdu, vzdáleného jen 440 m od kruhového objezdu u obchodního domu LIDL, výrazně zpomalení průjezd tranzitních vozidel. To způsobí nárůst dopravních zácp v exponovaném období: ve všední dny dopoledne i odpoledne, v pátek odpoledne a v neděli odpoledne. Kruhový objezd sice zklidní dopravu, ale popojíždějící vozidla budu obtěžovat obyvatele města bydlících na okraji sídliště, po celé Pražské ulici a vlivem svažitého terénu také obyvatel bydlících v zástavbě okolo hřbitova nadměrným hlukem a smogem. Dalším nepříjemným faktorem bude zhoršení přecházení vozovky a místní řidiči budou ještě obtížněji přejíždět z jedné části obce do druhé pro velmi malé a pravidelné rozestupy mezi projíždějícími vozidly. Již dnes je pro místní řidiče prakticky nemožné zařadit se v exponovaných časech do kolony projíždějících vozidel jinak, než když vozidla dají přednost chodci a vytvoří tak rozestup vhodný pro zařazení vozidla do kolony. Tento negativní stav nastal vzápětí po výstavbě druhého kruhového objezdu a výstavbou dalšího kruhového objezdu se bezesporu znásobí.
Všechna tato zdůvodnění a mnoho dalších nebyla při posuzování vlivu na životní prostředí EIA prošetřena. Při vydání kladného stanoviska vyšel úřad pouze ze stanoviska investora, který tvrdí, že zhoršení životního prostředí nenastane!
My, níže podepsaní občané České republiky, prostřednictvím této petice žádáme, aby se zabránilo výstavbě dalšího obchodního centra v Nové Pace s úpravou křižovatky silnic I/16 a III/28416 (křižovatka ulic Pražská a V Aleji).
Vybudování obchodního centra v blízkosti centra města a uprostřed bytové zástavby způsobí podstatné zhoršení životního prostředí obytné zóny, a to jak kvůli zvýšenému provozu motorových vozidel, tak kvůli dalším průvodním negativním jevům, spojeným s provozem tohoto centra.
Obchodní centrum také negativně naruší pietní atmosféru nedalekého hřbitova a smuteční kapličky.
Vybudováním 3. kruhového objezdu dojde k výraznému zpomalení průjezdnosti městem tranzitních vozidel a tím dojde k dalšímu zhoršení prostředí ve městě.
V moderních městech se již poučili a právě z těchto důvodů stavějí obchodní centra až na okraji měst nebo ve vyhrazených průmyslových zónách.
